نکاتی برای بالا بردن عمر گیربکس اتوماتیک

با رعایت نکاتی مهم و کاربردی خواهید توانست عمر گیربکس را افزایش دهید و از ایجاد مشکل برای گیربکس و قطعات وابسته و ایجاد هزینه و صرف زمان جلوگیری کنید و عمر گیربکس اتوماتیک خود را تا دو برابر بالا ببرید

( برای دیدن ادامه مطلب کلیلک کنید)

• از تعویض دنده گیربکس از حالت ( P,R,N,D) در موقع حرکت خودرو شدیدا خودداری کنید 

تعویض دنده در گیربکس های اتوماتیک با مجموعه از قطعات صورت میگیرد مانند کلاج و نوار های که با ایجاد اصطکاک تعویض دنده را برای خودرو امکان پذیر میکند و این عمل باید در حالت سکون و ایست کامل و فشردن پدال ترمز صورت گیرد و شک نداشته باشید که این موضوع به عمر گیربکس و قطعات آن کمک خواهد کرد .

• رانندگی نکردن در حالت خلاص

به هیچ عنوان در حالت خلاص (N) رانندگی نکنید چون عمل خلاص کردن (Neutral) بر روی مصرف سوخت خودرو شما هیچ تاثیری ندارد چون گیربکس‌ها توماتیک پیشرفته با هوشمندی سیستم خود در سرازیری جاده عمل سوخت رسانی به موتور را کم کرده و خود موجب کاهش مصرف سوخت میشود و از فشار تعویض دنده جلوگیری کرده و عمل ترمز گیری را به درستی و به سهولت و بدون فشار به سایر سیستم ها انجام می دهد .

• تغیر از حالت خلاص به درایو هنگام گاز دادن

برای افزایش شتاب از حالت سکون (N) از گاز دادن و قرار دادن در حالت (D) یا همان (Drive) خودداری کنید زیرا با فشردن و نگه داشتن پدال گاز در حالت خلاص (N) و قرار دادن در (D) خساراتی بسیار شدید و هزینه های بسیار بالا برای شما را به دنبال دارد و حتی در مواردی باعث قفل کردن گیربکس و حتی آسیب به پوسته آن می شود .

• قبل از توفق کامل دنده را در حالت پارک نگذارید

قبل از توقف کامل گیربکس را در حالت (P) یا (park) قرار ندهید البته این حالت در بعضی گونه های پیشرفته گیربکس اتوماتیک اصلاح شده و اجازه این عمل را به شما نمیدهند چون با قرار گرفتن گیربکس در زمان حرکت در حالت (P) نه تنها فشار به گیربکس و اجزای آن را در بر دارد به سیستم تعلیق و پیشرانه نیز آسیب جدی وارد میکند.

• سرویس دوره‌ای گیربکس منظم

سرویس دوره ای گیربکس خود را عملی جدی قلمداد کنید چون کارکرد و عمر دنده های خورشیدی  و تورک کانورتر در گیربکس اتوماتیک با روغن ارتباط مستقیم دارد و قطعات و اجزای داخلی در زمان استفاده به دمای بالا می رسند و در صورت نا مرغوب بودن روغن گیربکس و کم بودن روغن گیربکس و عدم تعویض به موقع و یا حتی انتخاب روغن اشتباه و غیر استاندارد در گیربکس اتوماتیک احتمال خرابی در گیربکس اتوماتیک را شدیدا افزایش داده و به مکانیزم گیربکس آسیب شدید و جدی وارد می کند بنا بر این در انتخاب روغن و سرویس های دوره ای دقت لازم را به عمل آورید .

توصیه می شود که پس از پیمایش 5000 کیلومتر جاده ای کارکرد خودرو میزان سطح روغن را به وسیله گیج روغن موجود در گیربکس توماتیک کنترل شود و برای خودروهای مورد استفاده در شهر های پر ترافیک امروزی روغن گیربکس را پس از مدت 20 ماه یا 50 هزار کیومتر ( هر کدام زودتر رخ داد ) تعویض شود .