قيفي گيربكس پژو 405 GISP یکی از لوازم یدکی مهم خودرو محسوب میشود و کیفیّت آن از اهمیّت بالایی برخوردار است. در این مقاله قصد داریم تا اطّلاعاتی را در رابطه با این محصولات و عملکردهای آن به شما عزیزان ارائه دهیم و ویژگیهای بارز این قطعه از خودرو را معرّفی نماییم.
بررسی اجمالی قيفي گيربكس پژو 405 GISP
قيفي گيربكس پژو 405 GISP محور حرکتی مناسبی را برای حرکت بلبرینگ کلاچ خودرو ایجاد مینماید و کیفیّت این قطعه در سطح بسیار بالایی قرار دارد. در فضای داخلی این قیفی گیربکس یک کاسه نمد بسیار باکیفیّت و بادوام وجود دارد که وظیفهی اصلی آن جلوگیری از نشت روغن واسکازین داخل گیربکس به فضای دیسک و صفحهی اتومبیل میباشد. کیفیّت بالای این کاسه نمد موجب آب بندی مناسب این قیفی گیربکس شده است و از ورود ضایعات و گرد و خاک به فضای داخلی جلوگیری مینماید. این قیفی گیربکس از طول عمر بسیار بالایی برخوردار است و به راحتی دچار مشکلاتی همچون نشتی و خرابی نمیشود و شما میتوانید با خیالی آسوده از آن به منظور رفع نیازهای خود استفاده نمایید. همچنین، این قیفی گیربکس 405 با استفاده از 3 عدد پیچ به راحتی بسته و چفت میشود و نیازی به استفاده از اتّصالات متعدد برای محکم کردن این قطعه وجود ندارد و شما با خرید قيفي گيربكس پژو 405 GISP میتوانید از ویژگیهای بارز آن به منظور رفع نیازهای خود استفاده نمایید.
قيفي گيربكس پژو 405 GISP از کیفیّت بسیار بالایی برخوردار است
ویژگیهای بارز قيفي گيربكس پژو 405 GISP
· ساخته شده از بهترین مواد اوّلیه
· عمر مفید بسیار بالا
· عایق در برابر عبور ضایعات مختلف و گرد و غبار
· مناسب برای پژو 405
· کیفیّت بالای کاسه نمد قيفي گيربكس پژو 405 GISP
· قیمت مناسب
· تولید داخلی
· برخورداری از گارانتی اصالت و سلامت فیزیکی کالا
· قابلیّت اتصال با استفاده از 3 عدد پیچ شماره 10
عمر مفید این محصول بسیار بالاتر از سایر محصولات موجود در بازار میباشد
مهمترین دلایل خرابی قيفي گيربكس پژو 405 GISP
· استفاده بیش از حد و بدون دلیل از کلاچ خودرو
· کیفیّت پایین قیفی گیربکس
· وجود نشتی در کاسه نمد قيفي گيربكس پژو 405 GISP
· پایین بودن مقاومت حرارتی این قطعه از خودرو
· استفاده بیش از حد از دنده معکوس
· بیکیفیّت بودن روغن گیربکس
· خراب شدن بلبرینگها در اثر استفادهی نادرست
· خراب شدن فنر و ساچمه در اثر استهلاک فراوان
· رانندگی با استفاده از دنده نامناسب
· خوردگی و ساییدگی بیش از حد دنده