معرفی کوئل پژو 206 تیپ 2
کوئل پژو 206 تیپ 2 یا سیم‌پیچ احتراق درواقع سیم‌پیچ‌های القایی هستند از اجزای موتور و سیستم برقی خودرو که جریان ضعیف باطری خودرو را دریافت می‌کند و به جریان ولتاژ بالای موردنیاز جرقه‌زنی در سیلندر و شمع‌ها تبدیل می‌کند.
در تولید خودروهای نسل قدیم یک کوئل برای تمام شمع‌ها و سیلندر طراحی و تعبیه می‌شد اما امروزه با پیشرفت دانش و تجربه متخصصین در تولید خودروهای جدید برای هر شمع و سیلندر یک کوئل جداگانه طراحی و تعبیه‌شده است در صورت به وجود آمدن ایراد و یا اشکالی در هر یک از کوئل ها نیاز به تعمیر و تعویض دیگر کوئل ها نیست و این امر نه‌تنها قدرت تشخیص و عیب‌یابی را بالاتر برده است بلکه مخارج تعمیر و تعویض کوئل خودروها را کاهش داده است.
در موتور خودرو پژو 206 تیپ 2 با توجه به تعداد سیلندر موتور هر شمع مجهز به یک کوئل است.
برای روشن شدن و استارت خوردن خودرو باید چهار عمل در موتور خودرو صورت پذیرد تا موتور خودرو شروع به کار کند و خودرو آماده حرکت کردن شود یکی از آن اعمال احتراق و یا انفجار سوخت خودرو است که در لحظه و با حداکثر قدرت شمع صورت می‌گیرد شمع برای جرقه‌زنی نیاز به جریان ولتاژ بالا دارد اما حداکثر ولتاژ خروجی باطری 12 ولت است که برای جرقه‌زنی شمع بسیار ناچیز و ناکارآمد است اینجاست که نقش کوئل در سیلندر مشخص می‌شود.
ساختار کلی کوئل را هسته مرکزی، سیم‌پیچ اولیه، سیم‌پیچ ثانویه و بدنه کوئل تشکیل می‌دهند سیم‌پیچ اولیه که دور پایین‌تری دارد به دور سیم‌پیچ ثانویه که دور بالاتری دارد پیچیده شده است جریان ولتاژ دریافتی از باطری وارد سیم‌پیچ دور پایین می‌شود و با گذر از آن به سیم‌پیچ با دور بالا القای الکتریکی می‌کند به‌این‌ترتیب ولتاژ ورودی چند هزار برابر تقویت می‌شود و جریان ولتاژ موردنیاز شمع مطابق با دستورات ECU تأمین می‌شود.
ویژگی‌های کوئل پژو 206 تیپ 2
- کیفیت درجه‌یک
- تولیدشده از مواد اولیه گرید A
- طول عمر بالا
- مناسب پژو 206 تیپ 2
- قیمت مناسب
علائم خرابی کوئل
- افزایش میزان مصرف سوخت
- کاهش راندمان و بازدهی موتور
- عدم روشن شدن خودرو
- روشن شدن چراغ چک
- وجود لرزش خودرو در دور پایین موتور